聚丙烯酰胺驅含油污水的特性
橫向流除油器由兩級聚結區和分離區組成 . 聚結區由一系列正交的梯形板組成 , 含油污水在聚結材料間隙中以正弦波路流動(dòng) , 有利于微小油滴在聚結板中發(fā)生碰撞、聚并 , 較終變成容易去除的較大油珠 . 分離區除油的基本原理與斜板除油相似 , 聚結后的含油污水再次發(fā)生碰撞并分離 . 較后油珠浮至上板底面 , 沿通道導入除油器的頂部進(jìn)入油箱中 , 污泥及固體物質(zhì)落至下板的表面 , 沿通道下滑至板底部進(jìn)入罐內污泥漏斗中 ; 處理后的水沿水平方向流動(dòng)進(jìn)入水箱。

聚丙烯酰胺驅含油污水和水驅含油污水相比具有粘度大、粒徑小的特點(diǎn) . 通過(guò)以上試驗發(fā)現 , 在初始油珠粒徑相同的條件下 , 污水中含有聚丙烯酰胺有利于油珠沉降分離 . 根據 Stocks 公式  ,油珠在水中上浮速度與油珠粒徑的平方成正比 , 與污水粘度成反比 , 因而油珠粒徑大小是決定油珠浮升速度的主要因素 . 

聚合物驅含油污水初始油珠粒徑中值為 3 ～ 5 μ m , 而水驅污水油珠粒徑中值高達 34 1 57 μ m , 可見(jiàn) , 油珠初始粒徑小是油田現場(chǎng)聚合物驅含油污水的沉降時(shí)間大于水驅污水的主要原因 , 改變了聚丙烯酰胺導致聚合物驅含油污水難以處理的觀(guān)點(diǎn) . 因此 , 在處理聚合物驅含油污水時(shí) , 不應破壞水中聚合物 , 而應利用聚結、斜板等技術(shù)加速油珠聚并 ,減少浮升時(shí)間。為此 , 將聚結和斜板技術(shù)結合在一起 , 開(kāi)發(fā)了適合聚合物驅含油污水處理的設備--橫向流除油器。